Alle Angaben sind ohne Gewähr last update: 25/04/2007 11:56
| USA 2007 | Bildbericht von Lutz Lehner Tag 1 - Tag 3 |
TAG 1
Zur Vorgeschichte, eigentlich war für
dieses Jahr keine US Tour geplant. Und dann kam dieses Sonderangebot:
Neues Wohnmobil zur Westküste überführen, 3 Wochen, inklusive 3000
Meilen und Versicherung = 300 Euro, Flüge natürlich extra,
Übernachtungen in FFM und South Bend über Internet gebucht.
So ging alles los, mit United Airlines Flug UA 945 FFM - Chicago, UA
7882 Chicago - South Bend / Indiana. Abstieg in der Econo Lodge South
Bend, daneben praktischerweise ein McDonalds, ein Block weiter fuhr die
Chicago, South Shore & South Bend (Bild) vor einem Betonwerk vorbei.
Dort gab es auch einen dieser nach unserer Meinung rückwärtsfahrenden
Betonmischer. Die Dinger gibt es merkwürdigerweise nur in manchen US
Bundesstaaten. Am Betonwerk ein Bagger und eine alte Werklok als
Denkmal.


TAG 2
Kurzes Frühstück bei McDonalds, danach
Taxifahrt von South Bend / Indiana nach Middlebury / Indiana zur Firma Coachmen
Industries http://coachmenrv.com/index.php . Hat so 60 Dollar gekostet. Dort
Übernahme unseres Motorhomes oder kurz "RV". Die Temperaturen unter unserer
Überlebenstemperatur so bei -2 Grad. Das RV wurde beim nächsten WalMart mit
allen nötigen Vorräten versehen.
Da für den Folgetag für den Raum Chicago Schnee angekündigt war wurde Chicago
gestrichen, wir sind südlich herum gefahren bis Joliet / Illinois, haben dort
die Union Station kurz besucht und sind südwärts weiter bis Springfield /
Illinois gefahren.Von Joliet / Illinois bis Victorville / California haben wir
uns mit ein paar kleinen Abweichungen immer an die Route 66 gehalten.





TAG 3
Heute Fahrt von Springfield / Illinois über Saint Louis / Missouri bis zum Meramec State Park bei Stanton / Missouri. Der Tag ist noch recht frisch aber die Sonne scheint ohne Pause.

Von General Motors gebauter Aerotrain, Bus
Chassis auf Eisenbahnachsen, hat sich als Fehlkonstruktion erwiesen.






98 Fuß lang, 6600 Horsepower aus zwei 16
Zylinder Diesels. War zu ihrer Zeit die größte Diesellok der Welt, auch "Centennial"
genannt weil sie 1969 zum 100 jährigen Bestehen der Union Pacific in Dienst
gestellt wurde.

Die einzige verbliebene "Bi-Polar" der
Milwaukee Road. 1919 gebaut hat sie Reisezüge über die Cascade Mountains
befördert.

Historische Chain of the Rocks Bridge der
Route 66 über den Mississippi. 1929 gebaut, 1967 stillgelegt. Sie sollte
abgerissen werden, wurde dann aber 1998 für 4,5 Millionen $ als Radweg und
Fußweg wieder hergerichtet.



Im Meramec State Park kommen wir erst bei Dunkelheit an, wir kämpfen etwas damit dass viele Campgrounds noch geschlossen sind. Die Temperaturen nähern sich unseren Vorstellungen, die erste Nacht ohne Nachtfrost.