bahnarchiv.net

(Raimund Wyhnal) Das Unternehmen RailTec Arsenal (RTA) betreibt im 21. Wiener Gemeindebezirk seit einigen Jahren einen Klima- Windkanal welcher von zahlreichen renommierten Unternehmen zum Testen ihrer neuen Schienenfahrzeuge unter verschiedensten Witterungseinflüssen genützt wird. Aus diesem Grund traf in der Nacht auf den 08.5.07 ein mittels LKW transportierter Pendolino Zwischenwagen in Wien ein. Bei dem vom Hersteller Alstom im Werk Savilgiano hergestellten Fahrzeug handelt es sich um einen Zwischenwagen eines als "Cisalpino Due" oder "New Pendolino" bekannten ETR 610 Pendolino Triebwagens der zweiten Generation. Das EVU Cisalpino hat mittlerweile bereits 14 dieser Züge bestellt, welche vsl. ab Ende dieses Jahres im grenzüberschreitenden Verkehr zwischen der Schweiz und Italien zum Einsatz kommen sollen. Ein aus fünf Zwischen- und zwei Endwagen bestehender und mit hydraulischer Neigetechnik versehener ETR 610 weist eine Gesamtlänge von 187 Meter auf, ist für die Stromsysteme 15kV und 25kV DC sowie 3kV AC geeignet und erreicht bei einer Leistung von 5500 kW eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h wobei der Triebzug lediglich mit vier Traktionseinheiten versehen ist und insgesamt Platz für 413 Reisende (109 in der ersten und 304 in der zweiten Klasse) bietet.

20.05.2007

26.03.2008

30.03.2008